El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha anunciado una inversión de 34 millones de euros en 8 proyectos de movilidad regional de los que ha destacado la gestión inteligente de la red de transporte gratuito en autobús, dentro de las líneas de transporte autonómicas, para empadronados en Castilla y León, según el modelo 'BUSCyL', que hasta la fecha ya ha alcanzado 3,5 millones de viajes gratuitos y 571.000 usuarios de la tarjeta. 

Sanz Merino lo ha hecho al inicio de la jornada 'El modelo de movilidad en Castilla y León, BUSCyL', donde ha especificado que el sistema de gestión inteligente se desarrolla en "una plataforma única que centraliza toda la información a través de conexión web y permite  monitorizar dónde están los autobuses, qué viajeros están en cada autobús y qué incidencias han podido pasar".

Lo que el consejero ha llamado el 'cerebro' de este sistema es el Centro de Coordinación del Transporte de Castilla y León (CecoCyL), situado en la Estación de Autobuses de León. Con este sistema se controlan todas las estaciones de autobuses, según se han ido remodelando y modernizando, con una inversión para ello de 40 millones de euros, que aún no está cerrado (como en el caso de la Estación de Autobuses de Segovia, con el proyecto pendiente de continuar su proceso de desarrollo, pero aún en un estado inicial de estudio de los terrenos del Velódromo). Otros proyectos marcados en esta estrategia de modernización dentro del modelo 'BusCyL' que ha mencionado el consejero de Movilidad son "el equipamiento que va dentro de los autobuses y las marquesinas y tótems como equipamiento, que conforman este sistema inteligente de transporte".

Sanz Merino ha destacado la importancia de contar con la gestión de los datos que ofrece este modelo inteligente, tanto para la Administración como para los empresarios transportistas y para los usuarios, y ha comparado el modelo con "una experiencia similar a la que se puede tener en cualquier ciudad con el transporte urbano".

Otras medidas tomadas dentro del modelo BusCyL, que se ha debatido en la jornada que ha presentado el consejero en Segovia ha sido la del achatarramiento de más de 140 autobuses obsoletos, que ha renovado la flota y reducido emisiones de carbono. Así, el modelo regional queda, a día de hoy, con  571.000 tarjetas QR ya en uso por ciudadanos de la comunidad, para 2.600 rutas, con casi 2.000 autobuses, que son operados por 111 empresas de Castilla y León.

Con Sanz Merino ha abierto la jornada el alcalde de Segovia, José Mazarías, que ha agradecido al consejero de Movilidad que el nuevo modelo BUSCyL "haya solucionado algunos de los problemas históricos en Segovia, con el tema de la movilidad, como el transporte a los barrios incorporados de Madrona y Fuentemilanos".

También han estado presentes representantes del sector transportista de viajeros, como el presidente de la Confederación de Tansporte en Autobús de Castilla y León, Fernando García, que ha valorado "muy positivamente" la medida de gratuidad en el transporte público, para mantener la región "acceso al transporte público gratuito, fíable, y sostenible", aunque ha remarcado que a los transportistas les  preocupa "la financiación, para la que la Junta de Castilla y León ha hecho un esfuerzo muy importante en la dotación presupuestaria para que las empresas perciban los ingresos que tienen que percibir por esos billetes que no están vendiendo y para compensar los déficits de explotación de aquellas concesiones deficitarias por la dispersidad de población".

También ha acudido el presidente de la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), Rafael Barbadillo, que ha recordado que el proyecto de modelo de transporte en Castilla y León se inició en 2014 "con la puesta en marcha de los sistemas de transporte a la demanda, y ha seguido con la renovación de las estaciones de autobuses, el incremento de dotación presupuestaria y la creación de la tarjeta BUSCyL", que para Barbadillo muestra la puesta en valor del transporte público en la Comunidad como un eje que "vertebra el territorio de una comunidad autónoma con una extensión territorial más grande que Portugal y una densidad de población más baja que Finlandia".