22/07/2026
Madrid no multará hasta 2026 a los coches sin etiqueta ambiental
Los titulares de vehículos sin etiqueta que sean interceptados por las cámaras en la ZBE recibirán una carta de carácter informativo, pero no serán sancionados
Etiqueta ECO
Lectura estimada: 1 min.
El Ayuntamiento de Madrid concederá un periodo de aviso doce meses, del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025, para informar a los ciudadanos de la prohibición de circulación por la urbe de coches, motocicletas y vehículos de mercancías sin etiqueta ambiental (los tipo A) empadronados en la ciudad.
La prohibición de circulación por la zona de bajas emisiones (ZBE) que abarca toda la capital de los coches, motocicletas y vehículos de mercancías sin etiqueta empadronados en Madrid o dados de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) arrancará el próximo 1 de enero, aunque el Consistorio va a dar un periodo de aviso de 12 meses.
Así, todos los titulares de vehículos sin etiqueta que sean interceptados por las cámaras en la ZBE durante el próximo año recibirán en su domicilio una carta de carácter informativo, pero no serán sancionados.
Lo ha anunciado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, quien ha explicado que es necesario dar más meses de información "para que la gente se conciencie, se informe, tome sus decisiones en el ámbito económico y pueda también llevar a cabo a la política de renovación de vehículos".
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4 Comentarios
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usuario anonimo 1/3/2025 - 8:06:52 AM
Los coches híbridos MHEV y HEV (con etiqueta ECO), debieran de tener restringida la entrada en las ZBE, ya que funcionan con el motor de combustión ayudado por uno eléctrico, salvo algunos modelos que disponen de un "modo EV" que les permite ir en solo eléctrico durante unos 3km si tiene la batería auto recargable al máximo. Vamos que los HEV son un "fraude de ley". Solo se debería dejar entrar en las ZBE a los coches PHEV, BEV y FCEV, que indiquen mediante una luz azul en el retrovisor interior que circulan solo en modo eléctrico es decir cero emisiones.
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usuario anonimo 12/17/2024 - 9:31:21 AM
Todos los surtidores de gasoil, debieran de incluir por lo menos un 20% de biodiesel, y por tanto modificar las etiquetas ambientales.
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usuario anonimo 12/17/2024 - 9:26:24 AM
Solución, que todos los vehículos de gasoil, usen Biodiesel puro (de ser puro habría que cambiar ciertos manguitos, o en una mezcla del 40/60), y problema solucionado, no emiten CO2, ni hidrocarburos aromáticos policíclicos, ni otras sustancias y no se podría prohibir la entrada a las ZBE que quedarían para episodios de alta contaminación, por ejemplo.
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usuario anonimo 12/14/2024 - 12:06:19 AM
Me alegro, ojalá no multaran hasta 2050
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