El precio de llenar el depósito vuelve a situarse en el centro de la preocupación de conductores, empresas y transportistas. La rebaja fiscal aplicada a los carburantes termina el próximo miércoles 30 de septiembre, justo cuando la gasolina y el diésel atraviesan uno de sus momentos más caros del año.

La decisión sobre qué ocurrirá a partir de entonces se conocerá el próximo martes, cuando el Gobierno tiene previsto anunciar si prolonga las medidas vigentes o pone en marcha un nuevo sistema de ayudas para consumidores y empresas.

El escenario actual dista mucho del que existía cuando comenzó la rebaja. En julio, la gasolina tenía un precio medio de 1,444 euros por litro y el gasóleo se situaba en 1,506 euros. Casi tres meses después, las referencias manejadas por el Ministerio para la Transición Ecológica sitúan ambos combustibles cerca de los 1,93 euros por litro.

La reducción de impuestos se ha ido modificando durante los últimos meses. El primer paquete de medidas contempló una rebaja del IVA de los carburantes del 21% al 10%, junto con una reducción del impuesto sobre hidrocarburos hasta los mínimos permitidos por la normativa europea. Con el segundo decreto, que entró en vigor el 1 de julio, desapareció la rebaja del IVA, aunque se mantuvo la reducción del impuesto sobre hidrocarburos.

El descuento comenzó siendo de 15 céntimos por litro en julio, bajó a 10 céntimos en agosto y estaba previsto que se redujera a cinco céntimos en septiembre para la gasolina. En el caso del diésel, sin embargo, la evolución de los precios provocó un cambio en el calendario previsto y el descuento se mantuvo en 20 céntimos por litro durante septiembre, en lugar de reducirse a cinco céntimos.

Gasolina y diésel, cerca de sus máximos 

El incremento acumulado durante el verano ha llevado a los carburantes a cotas que vuelven a recordar al episodio de precios registrado en 2022 tras el inicio de la guerra de Ucrania.

Según los datos incluidos en el parte de precios, la gasolina alcanza 1,925 euros por litro y el gasóleo 1,929 euros, de manera que ambos se encuentran muy cerca de los dos euros.

El Ministerio calcula actualmente, por ejemplo, un coste medio de 9,82 euros cada 100 kilómetros para la gasolina 95 y de 8,20 euros para el gasóleo A, utilizando una metodología que combina precios medios y consumos de los vehículos.

Los transportistas reclaman nuevas medidas

La subida no afecta únicamente a quienes utilizan el vehículo particular. El transporte profesional se encuentra entre los sectores más expuestos al encarecimiento de los combustibles. y la  Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha reclamado que parte del aumento de la recaudación pública provocado por el mayor precio de los carburantes se transforme en ayudas para el sector.

Fenadismer, por su parte, ha planteado incluso la intervención de los precios si continúa el actual modelo de apoyo y ha cuestionado la eficacia de las bonificaciones fiscales, al considerar que parte de la rebaja podría haber terminado absorbida por los márgenes de las compañías petroleras.

El impacto energético también alcanza a la industria. Según la Alianza por la Competitividad de la Industria Española, el aumento de los costes de gas y electricidad desde el inicio del conflicto en Irán podría elevar en 7.400 millones de euros los costes energéticos de la industria española hasta final de año.

Mientras se espera la decisión del Gobierno, las grandes compañías han anunciado promociones que permitirán a determinados clientes mantener descuentos más allá del final de la rebaja fiscal.

En Repsol, los usuarios que paguen mediante Waylet podrán acumular hasta 45 céntimos de ahorro por litro hasta el 31 de octubre, mientras que los profesionales del transporte y autónomos que utilicen Solred mantendrán descuentos de al menos 10 céntimos.

Moeve también ha ampliado sus promociones. Entre el 15 de septiembre y el 30 de noviembre, los usuarios de Moeve gow recibirán 10 céntimos por litro en saldo y podrán alcanzar un ahorro acumulado de hasta 40 céntimos por litro. Para los profesionales se contempla un descuento directo de 10 céntimos.

De este modo, el 30 de septiembre se convierte en una fecha clave para el precio de los carburantes en España: termina la actual rebaja fiscal y, mientras los precios rozan los dos euros por litro, conductores y empresas quedan pendientes de las nuevas medidas que pueda anunciar el Gobierno.